1. Master/Slave Hizalama Stratejisi
Her iki rayı aynı anda tamamen sıkmayın. Bir referans düzlüğü oluşturmak için önce Ana Ray'ı sabitleyin. Yardımcı Ray montaj cıvatalarını parmağınızla-sıkı bırakın. Taşıyıcıyı takın ve tüm hareket boyunca kaydırın; sert taşıyıcı doğal olarak Yardımcı Ray'ı paralel hizaya çekecektir. İkincil Ray cıvatalarını hareketli taşıyıcının arkasında kademeli olarak sıkın.
2. Yüzey Düzlemselliği
SBR rayları bir miktar uyumluluk sunsa da, önemli ölçüdeki çerçeve bükülmesini telafi edemezler. Montaj yüzeyinin düzlemsel olduğundan ve kir, çapak veya kaynak sıçramasından arınmış olduğundan emin olun. Bükülmüş bir montaj yüzeyi, taşıyıcının sıkışmasına ve eşit olmayan aşınmaya neden olur.
3. Ön Yükü Kalibre Etme
İç yatak açıklığını ayarlamak için SBR bloğundaki-yana monteli ayar vidasını kullanın. Bloğun kendi ağırlığı altında serbestçe kaymasını sağlarken, vidayı radyal boşluğu ("yalpalama") ortadan kaldıracak kadar sıkın. Dikkat: Aşırı sıkma yuvarlanma yollarına zarar verecektir.
4. Uç-Eklemlerini Optimize Etme
Standart stoğu (kıç-birleştirme) aşan ray uzunlukları için duyulabilir "tıklama", yanlış hizalamayı belirtir. Bunu çözmek için bağlantı cıvatalarını gevşetin ve boşluğu bir yatak bloğuyla kapatın. Blok mafsal boyunca uzanırken cıvataların sıkılması, yumuşak bir geçiş için milleri mükemmel eşmerkezliliğe zorlar.
5. Yük Yönü
SBR rulmanı "Açık" bir konfigürasyon kullanır. Sistem, basınç yükleri (aşağı doğru kuvvet) altında yapısal olarak en güçlüdür. Muhafaza bu yönde en zayıf olduğu için, birincil kuvvetin çekme olduğu (bloğu raydan yukarı doğru çekerek) sistemler tasarlamaktan kaçının.